Volvo PV 444/544 Karosserieseiten

Zur Gruppe gehören Seitenblech und Schwellerblech zum Ersetzen angegriffener Partien, Montageset und Durchführungsset für die Befestigung sowie Kederleiste und Steinschlaggummi, die Dichtungen wiederherstellen und gefährdete Kanten schützen. Für die eigentliche Schweißarbeit gibt es Schweißprimer und Karosseriekitt zum Grundieren und Spachteln vor der Lackierung.

Ein typischer Kontrollpunkt sind der Schweller und die Unterkante der Kotflügel, wo sich Feuchtigkeit und Schmutz sammeln und Rost von innen beginnt. Hier lohnt es sich, das freigelegte Blech direkt nach dem Einpassen des neuen Stücks mit Schweißprimer zu grundieren, damit die Befestigungsflächen geschützt sind, bevor Kitt und Lack aufgetragen werden.