
Gummi- und Führungsschienensatz für Volvo PV
185 kr
Gerissene und verhärtete Scheibendichtungen sind ein klassisches Problem beim PV 444 – wenn das Gummi nachlässt, kriecht Feuchtigkeit hinter die Dichtung und lässt Rost an Fensterrahmen und Blechkanten zu fressen beginnen. Die geteilte, flache Windschutzscheibe und Heckscheibe des 444 (1947–1958) stellen zudem andere Anforderungen an das Dichtungsprofil als die spätere gewölbte Einzelscheibe, daher müssen Profil und Teilung beim Wechsel passen.

185 kr

95 kr

59 kr

52 kr
PV444
PV444
PV444
PV444, PV544
PV444
PV444
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444
UNIVERSAL
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
PV444, PV544
24 av 42
Zur Gruppe gehören Gummidichtungen und Dichtungen für Wind- und Heckscheibe, Keder zur Einfassung, Steinschlaggummi und Textilleiste sowie Karosseriekitt und Montageset, die benötigt werden, wenn die Scheibe wieder eingesetzt werden soll. Bei einer Restaurierung lohnt es sich, den Blechfalz unter der alten Dichtung zu prüfen, bevor die neue Dichtung montiert wird – sitzt dort Rost, geht die Leckage trotz neuer Gummidichtung weiter.
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