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Heizungsanlage/Frischlufteinheit Volvo Amazon (B20)

Knackende Schlauchschellen, ausgehärtete Gummischläuche und ein verstopftes Ablaufrohr sind klassische Probleme beim Amazon mit B20-Motor – oft macht es sich durch beschlagene Scheiben, Feuchtigkeitsgeruch oder eine Heizung bemerkbar, die an Leistung verliert. Diese Kategorie bündelt Teile zum Abdichten und Aufarbeiten des Heiz- und Frischluftsystems der späten Amazon-Jahrgänge (der B20 wurde im August 1968 für die beiden letzten Modelljahre eingeführt).

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Zur Gruppe gehören Gummischläuche und Luftschläuche in mehreren Abmessungen, Schlauchschellen, Dichtungen, Scheiben, Schraube sowie Stopfen und Ablaufrohr. Bei einer Überholung sind gerade die Schlauchanschlüsse und das Ablaufrohr typische Kontrollpunkte – ein verstopftes Ablaufrohr sammelt Wasser im Lüftergehäuse und führt zu Kondensation und Rost, während gerissene Schläuche unerwünschte Luft einlassen und die Luftverteilung verschlechtern. Durch den gleichzeitigen Wechsel von Schläuchen, Schellen und Dichtungen erhält man ein dichtes System und gleichmäßige Wärme, ohne im Nachhinein kleinen Lecks nachjagen zu müssen.

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