
Freilauf-Kit Overdrive D-Typ
176 kr
Träges Einrücken, ein Overdrive, der nicht hält, oder Öl, das aus dem Gehäuse tropft, sind klassische Symptome eines verschlissenen D-Typ Overdrives am Amazon. Wenn der Hydraulikdruck abfällt, rückt die Einheit schwerfällig ein oder springt heraus – dann liegt der Fehler oft an undichten Dichtungen, müden O-Ringen oder einer verschlissenen Kugel und einem Ventilsitz im Hydraulikkreis.

176 kr

140 kr

80 kr

68 kr
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 38
Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtungsteile für die Überholung der D-Typ-Einheit bei Fahrzeugen mit B16- und B18-Motor. Zur Gruppe gehören Dichtungen und O-Ringe zum Abdichten des Gehäuses, Lager für Wellen und Zahnräder sowie Kugel, Scheibe, Mutter, Gewindebolzen und Ölstopfen, die zu Hydraulik und Zusammenbau gehören.
Bei einer Überholung sind Ölstand und das richtige Öl entscheidend – zu wenig oder die falsche Sorte führt zu schwachem Einrücken. Wechseln Sie Dichtungen und O-Ringe gemeinsam, wenn die Einheit ohnehin offen ist, und prüfen Sie den Sitz des Kugelventils, so vermeiden Sie neue Undichtigkeiten und unregelmäßige Funktion kurz nach dem Wiedereinbau.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da