
Hauptbremszylinder (FTE) für Volvo Amazon 1957-68, 1800, B18
233 kr
Ein undichter Hauptbremszylinder an den frühen B16-Fahrzeugen ist ernst: Die Anlage ist einkreisig und wirkt auf vier Trommeln, sodass schon das kleinste Hydraulikleck den vollständigen Verlust der Bremswirkung bedeutet. Ein absinkendes Pedal, Flüssigkeit am Boden der Manschette oder eine schlechte Rückstellbewegung sind klassische Anzeichen dafür, dass die Dichtungen aufgegeben haben.

233 kr

80 kr

16 kr

15 kr
120, 130, P1800

UNIVERSAL
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
Diese Kategorie versammelt Teile für den Hauptbremszylinder der B16-Fahrzeuge zwischen 1957 und 1961. Zur Gruppe gehören komplette Hauptbremszylinder, Reparatursätze mit Dichtungen und Manschetten, Deckel und Schrauben, Scheiben sowie Bremsleuchtenkontakt und Plastilube/Fett für die Montage. Bei einer Überholung wählt man üblicherweise zwischen dem Austausch des gesamten Zylinders oder dem Aufarbeiten der Bohrung und dem Einsetzen eines Reparatursatzes.
Beachten Sie, dass diese frühen Fahrzeuge ein 6-Volt-System und eine Einkreisbremse haben – B18 und 12 Volt kamen erst im August 1961. Prüfen Sie daher immer Baujahr und Ausführung, bevor Sie Teile bestellen, da spätere Zweikreissysteme nicht dasselbe sind.
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