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Bremspedal Volvo Amazon (B18) (2-Schaltung USA)

Ein verschlissenes Pedalgummi, das zu rutschen beginnt, eine träge Rückstellbewegung oder ein Spiel in der Pedallagerung sind klassische Kontrollpunkte, wenn das Bremspedal an einem Amazon mit B18 überholt wird. Diese Kategorie versammelt Kleinteile und Verschleißteile rund um den Pedalbock selbst bei Fahrzeugen mit Zweikreisbremsen in USA-Ausführung, wobei das Zweikreissystem Ende der 1960er-Jahre eingeführt wurde, während die Exportfahrzeuge in die USA noch beim Einkreissystem blieben, bevor die Umstellung erfolgte.

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Zur Gruppe gehören Pedalgummi, Rückzugfeder und Splintschraube zusammen mit Muttern, Schraube, Scheiben sowie Fett und Plastilube zum Schmieren der Lagerungspunkte. Zusammen decken die Produktfamilien das ab, was nötig ist, wenn das Pedal mit der richtigen Reibung und ohne Spiel wieder eingebaut wird.

Ein typischer Kontrollpunkt bei der Restaurierung ist das Reinigen und Schmieren der Pedalbuchse mit Plastilube – eine trockene Lagerung führt zu trägem Pedalrücklauf und ungleichmäßigem Gefühl, was leicht mit einem Fehler im Hauptbremszylinder verwechselt wird.

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