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Zierleisten Volvo Amazon (B16)

Sich lösende Clips, rostige Befestigungsmuttern und Chromleisten, die gegen das Blech zu klappern beginnen, sind typische Verschleißstellen an den frühen Amazon-Modellen mit B16-Motor (1956–1961). Wenn eine Leiste den Halt verliert, wandert sie zur Seite, sammelt Feuchtigkeit unter sich und kann beginnenden Rost entlang Fender trim und Türseite verdecken – deshalb müssen bei einer Restaurierung ebenso oft die Befestigungsteile wie die Leiste selbst getauscht werden.

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Zur Gruppe gehören Prydnadslister, Verbindungsstücke, die Leistensektionen miteinander verbinden, sowie Haltefedern, Clips und komplette Clips-Sätze. Ebenso gibt es Muttern, Schraube und Gummi-Plombe Kennzeichenleuchte Volvo PV 444A, die gegen das Blech abdichten und Abrieb im Lack verhindern. Ein üblicher Prüfpunkt ist, die Leiste mit dem richtigen Clips und der richtigen Feder zu kombinieren – eine verschlissene Befestigung sorgt dafür, dass selbst eine gute Leiste schlecht sitzt. Die Familien decken Karosserieleisten an den mit B16 ausgestatteten Amazon-Modellen ab und sind hier als Restaurierungsgruppe zusammengefasst, nicht als Einzelteile.

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