
Radlagersatz für Volvo PV, Amazon, 1800
119 kr
Ein brummendes, mahlendes Geräusch von hinten, das mit der Geschwindigkeit zunimmt, und ein spürbares Spiel, wenn Sie das Rad auf zwölf und sechs Uhr bewegen – das sind die klassischen Anzeichen für verschlissene hintere Lager. Beim Amazon Kombi (220) mit B18 und M30-Hinterachse sitzen die Lager dicht am Wellendichtring, daher ist eine undichte Dichtung, die das Fett wegspült, eine häufige zugrunde liegende Ursache.

119 kr

97 kr

92 kr

52 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130

UNIVERSAL
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
445, 210, 120, 130
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
445, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
universal
PV444, PV544, 445, 210
24 av 30
Diese Kategorie bündelt die Teile, die genau zu dieser Arbeit gehören. Zur Gruppe gehören Wellendichtringe und Dichtungen, Distanzscheiben und Unterlegscheiben zum Einstellen der richtigen Vorspannung, Schrauben zur Befestigung sowie Fett und Bremstrommel. Bei einer Überholung ist es ratsam, die Lagerlaufbahnen und den Sitz des Wellendichtrings gleichzeitig zu prüfen – sitzen Trommel und Dichtung richtig, hält das neue Lager deutlich länger.
Die Auswahl ist auf die Kombi-Karosserie (220) ausgerichtet und sollte vor der Montage immer mit Ihrer vorhandenen Hinterachse abgeglichen werden.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da