Hupe Volvo Amazon (B18)

Ein stummes oder heiseres Signalhorn ist meist auf korrodierte Kontakte, schlechte Masse oder ein verschlissenes Relais zurückzuführen – dieselben Schwachstellen, die das Elektriksystem des Amazon insgesamt plagen. Bei den B18-Fahrzeugen fließt der Strom über die 12-Volt-Anlage, die im August 1961 zusammen mit dem B18-Motor eingeführt wurde, und verschlissene Halterungen, die sich lockern, führen leicht zu intermittierender Funktion.