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Ventilmechanismus Volvo D24/D24T

Tickende Ventile bei kaltem Motor oder ein unrunder Lauf können auf ein falsches Ventilspiel hindeuten, und beim D24/D24T wird das Spiel mit Plättchen unterschiedlicher Dicke statt mit einem Schraube eingestellt. Diese Kategorie fasst Verschleißteile im Ventilmechanismus zusammen, die häufig bei einer Zylinderkopfüberholung oder einer routinemäßigen Kontrolle des Ventilspiels am Sechszylinder-Dieselmotor von Volvo anfallen.

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Zur Gruppe gehören Einstellplättchen in mehreren Dicken, um das richtige Spiel zum Nocken einzustellen, sowie Ventilkeile, die den Federteller am Ventilschaft sichern. Die Keile sind ein selbstverständlicher Kontrollpunkt, wenn der Zylinderkopf ohnehin ab ist, da verschlissene oder schlecht sitzende Keile das Ventil freigeben können. Messen Sie immer das vorhandene Spiel, bevor Sie Plättchen bestellen, damit für jedes Ventil die richtige Dicke gewählt wird.

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