Druckspeicher für Volvo 240, 740, 940, 1975-91
249 kr
Kraftstoffpumpe Volvo 940 (B200E/B230E)
Schwerstart nach längerer Standzeit, ein summendes Geräusch hinten beim Tank oder Leistungsabfall bei hoher Last können auf eine müde Förderpumpe oder ein verstopftes Kraftstofffilter bei den eingespritzten B200E/B230E im 940 hindeuten. Diese Kategorie versammelt Teile für genau diese Motoren – von der Pumpe selbst bis zu den kleinen Verbrauchsteilen, die nötig sind, um alles wieder dicht zu bekommen.
Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstoffpumpe Volvo 940 (B200E/B230E)(15)
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Namen A-Z
Name Ö-A
15 produkte
Kraftstoffpumpe B200E, B230E, B28E für Volvo 240, 260, 740, 940, 740 1985-93
74 kr
Montageplatte für die Kraftstoffpumpe für Volvo 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982–1995)
61 kr
Montageplatte für Kraftstofffilter für Volvo 740, 760, 780, 940, 960
43 kr
Kraftstofffilterhalter Volvo 240, 740,940 1979–1994
29,50 $
240, 740, 760, 780
-10%
Klemmkraftstoffpumpe für Volvo 240, 740, 940, Baujahre 1979-92
16,20 $
18,00 $
Sie sparen 10%1,80 $
240, 740, 760, 780
-5%
Kraftstofffilternippel für Volvo 240, 260, 740, 760, 940
11,40 $
12,00 $
Sie sparen 5%0,60 $
140, 240, 260, 740
-15%
Kraftstofffilter für Volvo 240, 740, 760, 940, S90,V90 Baujahre 1981-98
10,20 $
12,00 $
Sie sparen 15%1,80 $
240, 260, 262, 740
- Jahr:
- 1981-1998
-20%
Hohlschraube M14x1,5x26mm für Volvo 340, 850, 940
8,00 $
10,00 $
Sie sparen 20%2,00 $
-15%
Flanschschraube M8-1,25x14
6,12 $
7,20 $
Sie sparen 15%1,08 $
-5%
Kraftstoffpumpen-Kupplungsmutter für Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, 240 1975-93, 760 1988-91, 960 1991-93
3,80 $
4,00 $
Sie sparen 5%0,20 $
240, 260, 740, 940
-5%
Kraftstoffpumpenmutter für Volvo 740
3,80 $
4,00 $
Sie sparen 5%0,20 $
-20%
Flanschmutter M6 für Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
2,00 $
2,50 $
Sie sparen 20%0,50 $
-5%
Mutter für Volvo 740, 760
1,14 $
1,20 $
Sie sparen 5%0,06 $
-15%
Schraube M6-1x12
0,17 $
0,20 $
Sie sparen 15%0,03 $
Kategorien
Zur Gruppe gehören Kraftstoffpumpen und Kraftstofffilter sowie Grundplatte, Schellen, Muttern, Schraube, Flanschschraube und Flansch-Sicherungsmutter. Wenn die Pumpe ohnehin ausgebaut ist, ist es ein üblicher Kontrollpunkt, das Filter gleichzeitig zu wechseln und die Gummischläuche und Dichtungen zum Tank zu überprüfen, damit an der neuen Verbindung keine Lecks entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Motorvariante – die Details der Förderpumpe und des Systems unterscheiden sich zwischen den Ausführungen, daher hängt die Passform davon ab, dass die richtige B200E/B230E-Spezifikation gewählt wird.
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