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Bremsleitung

Rostige Bremsleitungen entlang des Unterbodens und an der Hinterachse sind ein wiederkehrender Verschleißpunkt bei 940/960, besonders dort, wo die Leitungen nahe an Halterungen verlaufen und Feuchtigkeit sammeln. Lochfraß (Pitting) und feuchte Stellen können auf Undichtigkeiten hindeuten und sollten zusammen mit den Verbindungen kontrolliert werden, wenn das Pedal schwammig wirkt oder die Bremsflüssigkeit sinkt.

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Diese Kategorie versammelt Bremsleitungen aus Metall, die Hauptbremszylinder, ABS-Block und die Radbremsen verbinden. Da alle 700/900-Varianten rundum Scheibenbremsen haben, verlaufen die Leitungen zu allen vier Bremssätteln. Beim Wechsel lohnt es sich, die Verbindungsgewinde und den Leitungsdurchmesser mit dem Baujahr des Fahrzeugs abzugleichen sowie nach der Arbeit in der richtigen Reihenfolge zu entlüften.

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