Bremsankerplatten

Rostige und verbogene Spritzbleche hinter der Bremsscheibe sind ein häufiger Prüfpunkt bei der Restaurierung, besonders weil alle 940/960 rundum mit Scheibenbremsen fahren und das Blech Straßenschmutz, Salz und Bremsstaub ausgesetzt ist. Ein verzogenes Bremsschild kann an der Scheibe streifen und Schleifgeräusche verursachen, daher sollte der Zustand des Blechs bei jedem Bremsenservice geprüft werden.