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Bremsankerplatten

Rostige und verbogene Spritzbleche hinter der Bremsscheibe sind ein häufiger Prüfpunkt bei der Restaurierung, besonders weil alle 940/960 rundum mit Scheibenbremsen fahren und das Blech Straßenschmutz, Salz und Bremsstaub ausgesetzt ist. Ein verzogenes Bremsschild kann an der Scheibe streifen und Schleifgeräusche verursachen, daher sollte der Zustand des Blechs bei jedem Bremsenservice geprüft werden.

Zur Gruppe gehören Bremsschilde und Entlüftungsnippel. Die Schilde leiten Schmutz und Wasser von der Scheibe weg, während die Nippel zur eigentlichen Entlüftung des Bremssattels gehören. Da die Ausführung zwischen vorne und hinten sowie zwischen den Modelljahren abweichen kann, sollte die Passform am Sattel und an der Nabe vor der Montage abgeglichen werden.

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