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Lichtmaschine Volvo 700

Klappern im Leerlauf oder ein Generator, der aus seiner Position gewandert ist, kann auf verschlissene Befestigungsbuchsen oder eine lockere Konsole hindeuten – häufige Kontrollpunkte, wenn der Riemen schief zu laufen beginnt. Diese Kategorie bündelt die Befestigungsteile rund um den Generator der Volvo 700-Serie, darunter der 740, der durchgehend ein 12V-System mit negativer Masse besitzt.

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Zur Gruppe gehören Halter, Konsolen und Buchsen, die den Generator gegen den Motorblock tragen und Vibrationen während des Ladens aufnehmen. Bei einer Überholung lohnt es sich zu prüfen, dass die Buchsen nicht gerissen sind und dass die Befestigung der Konsole spannungsfrei sitzt, damit die Riemenspur in Flucht bleibt. Messen Sie ruhig am vorhandenen Teil nach und gleichen Sie die Motorvariante Ihres Fahrzeugs ab – die Befestigung kann zwischen den Generatorvarianten der 700-Serie unterschiedlich sein.

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