Vakuumpumpe für Volvo 740, 760
363,00 $
Vakuumpumpe Volvo 780 B280 (-1987)
Ein hartes Bremspedal oder eine schwache Servowirkung an einem frühen 780 mit dem B280-Motor kann auf mangelnden Unterdruck hindeuten – dann sollten die Vakuumpumpe, das Rückschlagventil und die Schläuche geprüft werden, bevor man den Bremskraftverstärker selbst verdächtigt. Beim V6 ist dies das System, das den Verstärker mit Unterdruck versorgt, und ein gerissener Schlauch oder ein undichtes Rückschlagventil sind häufige Ursachen dafür, dass der Unterdruck abfällt.
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Namen A-Z
Name Ö-A
7 produkte
Montageplatte für Volvo 240, 740, 760, 780
26,00 $
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Rückschlagventil-Hilfsservo, 1-Kreis, gerade, für Volvo Amazon, Amazon Kombi
16,80 $
21,00 $
Sie sparen 20%4,20 $
120, 130, 220, P1800
- Jahrgang:
- 1957-73
- Motor:
- B16, B18, B20
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Schlauch Kurbelgehäuseentlüftungsbremskraftverstärker für Volvo B18, B20
12,35 $
13,00 $
Sie sparen 5%0,65 $
P1800
- Jahrgang:
- 1961-63
- Motor:
- B18
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Gummikappe für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, V40, V70
3,80 $
4,00 $
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240, 260, 262, 740
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Federmutter für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,57 $
0,60 $
Sie sparen 5%0,03 $
Unterlegscheibe d=11mm H=1,5mm für Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
0,20 $
V70, XC70, S60
- Dimension:
- T 1,5 mm, Ytter-Ø 16 mm, M5
Kategorien
Zur Gruppe gehören Vakuumpumpe, Rohr, Rückschlagventil, Schlauch und Gummikappe sowie kleinere Befestigungsteile wie Scheibe, Federmutter und Grundplatte. Die Teile sind auf den 780 mit B280 bis 1987 beschränkt, da Motor und Fahrgestell bestimmen, welche Pumpen- und Rohrvarianten passen. Bei einer Überholung ist es ratsam, Rückschlagventil und Schlauch gleichzeitig mit der Prüfung der Pumpe zu wechseln, damit der Unterdruck stabil bleibt.
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