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Handbremse Volvo 740/760/780 (Mehrlenker)

Eine schlaffe Handbremse, die mehrere Klicks angezogen werden muss, oder ein Fahrzeug, das am Hang wegrollt, ist ein klassischer Verschleiß beim 740/760/780. Wenn sich die Bremsbacken in den hinteren Scheibennaben abnutzen, wird das Spiel zu groß, und dann reicht es selten, nur nachzustellen – oft sind es der Einstellmechanismus, der Seilzug oder die Sperre des Griffs, die ermüdet sind.

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Zur Gruppe gehören Teile für die Feststellbremse an Fahrzeugen mit der Multi-Link-Hinterachse, die mit der Überarbeitung des 760 im Jahr 1987 kam: Griff, Achse und Bremseinstellung zusammen mit Türkontakt, Sicherungsmutter, Halter, O-Ring und Scheibe. Bei einer Überholung ist ein üblicher Kontrollschritt, die Sicherungsmutter zu lösen, die Bremseinstellung neu einzustellen und den verschlissenen O-Ring sowie die Scheibe im Mechanismus zu tauschen, damit die Sperre hält. Der Türkontakt steuert die Warnlampe und sollte gleich mitgeprüft werden.

Die Teile sind nach Modell und Ausführung zusammengestellt, damit Sie die richtigen Komponenten genau für die Multi-Link-Version erhalten.

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