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Zierleiste Volvo 242 (1975-78)

Gerissene Clips, verbogene Leisten und Leisten, die sich von der Karosserie gelöst haben, gehören zu den häufigsten Problemen an einem frühen 242 – und da die Befestigung von kleinen Reibklötzen, Scheiben und Schrauben übernommen wird, lohnt es sich, die gesamte Kette gleichzeitig mit der Leiste zu wechseln. Diese Kategorie versammelt Teile zur Restaurierung der Zierleisten, die zwischen 1975 und 1978 an der zweitürigen Karosserie sitzen, bevor das größere Facelift des Modelljahres 1981 das Aussehen veränderte.

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Zur Gruppe gehören Zierleiste und Zierblech sowie zugehörige Clips, Scheiben, Schrauben, Reibklötze, Gummidichtung und Verbindungsstücke. Ein häufiger Kontrollpunkt bei der Montage ist, dass die Clips und Reibklötze intakt sind – sitzen sie locker, schlägt die Leiste und scheuert den Lack. Da der 242 in den frühen Jahren mehrere Detailänderungen erhielt, sollten Sie Baujahr und Befestigungstyp vergleichen, bevor Sie das Teil bestellen.

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