Magnetventil SU/ZS für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, Baujahre 1978-87
59 kr
Kraftstoffsystem Volvo 240 (B230A)
Spröde Kraftstoffschläuche, eine undichte Flanschdichtung oder ein unruhiger Leerlauf nach dem Kaltstart sind typische Prüfpunkte beim 240 mit dem Vergasermotor B230A. Da es sich hier um einen 2,3-Liter-OHC mit Vergaser handelt, unterscheiden sich Dichtungen und Anschlüsse von den späteren eingespritzten B230-Ausführungen, sodass die Passform durch den Motorcode bestimmt wird.
Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstoffsystem Volvo 240 (B230A)(15)
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Beliebt
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Namen A-Z
Name Ö-A
15 produkte
Isolierflanschvergaser für Volvo B18, B20A, B20B, B20D
38 kr
Service-Kit für Volvo 240, B200K, B230A, B230K
20 kr
Elektrische Verkabelung für Volvo 240, 740, 760, 780, 940
15 kr
-25%
Kraftstoffpumpen-Abstandshalter B17, B19, B21, B23, B200, B230
9,75 $
13,00 $
Sie sparen 25%3,25 $
240, 740
-5%
Schlauch Kurbelgehäuseentlüftungsbremskraftverstärker für Volvo B18, B20
12,35 $
13,00 $
Sie sparen 5%0,65 $
P1800
- Jahrgang:
- 1961-63
- Motor:
- B18
-20%
Kraftstoffschlauch D=13,5 d=8 mm 1965- vor der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,60 $
7,00 $
Sie sparen 20%1,40 $
- Jahr:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
Konsole für Volvo 240, 245, 260, 265
4,50 $
-25%
Vergaserdichtung Stromberg für Volvo 140, 240, 740
1,95 $
2,60 $
Sie sparen 25%0,65 $
240, 260, 262, 740
-25%
Dichtung für Kraftstoffpumpe für Volvo B19, B21, B23, B200, B230
1,12 $
1,50 $
Sie sparen 25%0,38 $
240, 740, 760
- Motor:
- B19, B21, B23, B200, B230
Stehbolzen für Volvo 140, 164, 240, 740, 940
1,30 $
240, 260, 262, 740
-20%
Schlauchschelle „miniaba“ 12,5–14,5 mm für Volvo 1800, 1800E, 1800ES
0,96 $
1,20 $
Sie sparen 20%0,24 $
-5%
Sechskantschraube
0,38 $
0,40 $
Sie sparen 5%0,02 $
-20%
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
240, 740, 760, 780
-20%
Sicherungsscheibe IZ 5.3
0,08 $
0,10 $
Sie sparen 20%0,02 $
universal
Kategorien
Zur Gruppe gehören Dichtungen, Gewindebolzen, Mutter, Distanzscheibe, Sechskantschraube, Kraftstoffschlauch, Magnetventil und Wartungssatz. Bei einer Überholung ist es ratsam, Dichtungen und Schlauch in einem Zug zu wechseln – trockene Gummischläuche und verhärtete Dichtungen sind oft die Ursache für Kraftstoffgeruch und Schwankungen im Leerlauf. Prüfen Sie vor der Montage stets, ob die Teile zum B230A passen, da die Vergaserausführung eigene Anschlussmaße hat.
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