Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Volvo 240 Diesel
34 kr
Kurbelgehäuseentlüftung Volvo 240 (D20/D24)
Verhärtete und gerissene Schläuche sind eine typische Verschleißstelle in der Kurbelgehäuseentlüftung – trockener Gummi lässt Falschluft ein oder Ölnebel austreten, und dann kann der Druck im Kurbelgehäuse steigen und Öl an den Dichtringen vorbeidrücken. Beim Volvo 240 mit den Dieselmotoren D20 und D24 ist dies ein wiederkehrender Kontrollpunkt beim Service, und eine Suche nach Kurbelgehäuseentlüftung D24 führt oft hierher.
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Diese Kategorie bündelt Teile für genau dieses System. Zur Gruppe gehören Schläuche und Schlauchschellen, die zur Entlüftung zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugtrakt gehören. Die Gummiqualität und die richtigen Maße der Schellen entscheiden über die Dichtheit, prüfen Sie daher die Passform für Ihre Motorvariante vor der Montage. Bei der Arbeit sind spröde Schlauchenden, lockere Schellen und Ölrückstände in der Entlüftung typische Punkte zur Kontrolle.
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