Tüllen/Stopfen Volvo 240/260

Fehlende oder rissige Gummistopfen im Bodenblech und in der Trennwand sind eine klassische Ursache für Feuchtigkeit, Abgasgeruch und Rost an einem 240/260 – besonders nach Schweißarbeiten, bei denen die Originalstopfen oft verloren gehen. Bei der Rostsanierung oder Motorüberholung lohnt es sich daher zu prüfen, welche Löcher abgedichtet werden müssen und wo Kabel und Seilzüge durch das Blech verlaufen.