
Overdrive-Schalter für Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, Baujahre 1975-80
69 kr
Schwergängige Knöpfe, Kontrollleuchten, die nicht mehr aufleuchten, und ein Türkontakt, der die Innenraumbeleuchtung vergisst einzuschalten, gehören zu den häufigeren Elektrikproblemen bei frühen 240/260. Diese Kategorie bündelt Bedienelemente und Kleinelektrik für die Baujahre 1975-78, die allesamt 12V-Modelle sind.

69 kr

42 kr

40 kr

38 kr
240, 260, 262
240, 260, 262
140, 164, 240, 260
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 740, 760
P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
140, 164, 240, 260
140, 164, 240
140, 164, 240, 260
140, 240, 260, 262
120, 130, 220, P1800ES
24 av 26
Zur Gruppe gehören Schalter und Knöpfe für das Armaturenbrett, Kontrollleuchten und Glühlampen mit zugehörigen Lampenhaltern, Türkontakte für Innenraum- und Türbeleuchtung sowie Zigarettenanzünder und Abdeckungen. Bei der Fehlersuche lohnt es sich, an den Kontaktstiften zu beginnen: oxidierte Anschlüsse und gerissene Lampenhalter verursachen oft dieselben Flackersymptome wie ein defekter Schalter. Ein klassischer Prüfpunkt ist der Türkontakt im Karosserieholm, der festrostet und nicht mehr schaltet. Die Produktfamilien decken sowohl die Bedienelemente selbst als auch die Verschleißteile rundherum ab, damit Verkleidungsbeleuchtung und Warnleuchten wieder funktionieren.
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