Skip to main content

Zylinderkopf Volvo B20E/F

Eine undichte Zylinderkopfdichtung, ölige Ventildeckelschrauben und Frostverschlüsse, die in den Kühlkanälen zu schwitzen beginnen, sind klassische Gründe, um beim eingespritzten B20E/F in den Zylinderkopf zu gehen. Beim 1800E (B20E mit Bosch D-Jetronic) und dem niedriger verdichteten B20F für Emissionsmärkte ist ein dichter Zylinderkopf die Voraussetzung für gleichmäßige Kompression und die richtige Kühltemperatur.

Alle Produkte in der Kategorie:Zylinderkopf Volvo B20E/F(38)
Preis - hoch zu niedrig
Beliebt
Preis - niedrig bis hoch
Namen A-Z
Name Ö-A
38 produkte

24 av 38

Kategorien

Zur Gruppe gehören Dichtungen, Schrauben und Stehbolzen für Zylinderkopf und Krümmer, der Ventildeckel – auch in verchromter Ausführung – sowie der komplette Ventildeckelsatz mit Dichtungen. Hier finden Sie auch Frostverschlüsse und Expansionsstopfen für Zylinderkopf und Block. Bei der Renovierung ist der Zustand der Zylinderkopfschrauben/Stehbolzen ein typischer Prüfpunkt: korrodierte oder gedehnte Schrauben halten das richtige Anzugsmoment nicht und führen zu einem ungleichmäßigen Dichtungsdruckbild.

Die Teile sind für den B20E/F zusammengefasst und erleichtern die Planung einer kompletten Abdichtung in einem Zug.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da