
Hochleistungskupplungssatz für Volvo B18, B20, ohne Lager -1978
261 kr
Eine rutschende Kupplung bei kräftigem Gasgeben, ein Pedal, das sehr hoch greift, oder ein Geräusch, das beim Durchtreten verschwindet, sind häufige Anzeichen dafür, dass die Kupplung in einem 1800 verschlissen ist. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile für die Arbeit an den B18- und B20-Motoren, sodass das gesamte Paket in einem Zug gewechselt werden kann.

261 kr

176 kr

176 kr

52 kr
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
universal
Zur Gruppe gehören Kupplungssätze, Ausrücklager, Schwungradlager, Kupplungsfett, Führungsstift sowie Schrauben und Federringe für die Montage. Da der 1800 sowohl mit B18 als auch mit B20 lief, sollten Motorvariante und Schwungrad vor der Bestellung geprüft werden – sie bestimmen die Ausführung von Kupplungsscheibe und Druckplatte. Ein Tipp bei der Überholung: Ausrück- und Schwungradlager immer zusammen mit dem Satz wechseln, da sie verschleißanfällig und beim zweiten Mal aufwendig zugänglich sind.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da