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Volvo 1800 Kupplung

Eine rutschende Kupplung oder ein Pedal, das bis zum Boden durchsackt, hängt ebenso oft an einer verschlissenen Kupplungsscheibe wie an undichter Hydraulik. Beim 1800 bestimmt die Motorwahl, welche Teile passen: B18 und der spätere B20 (ab Modelljahr 1969) haben unterschiedliche Kupplungsausführungen und eine eigene Betätigung, daher ist es wichtig, die beiden Linien bei der Restaurierung auseinanderzuhalten.

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Die Unterkategorien unten teilen die Arbeit in den eigentlichen Kupplungssatz und die hydraulische Betätigung auf:

In den Gruppen sind Kupplungsscheibe, Druckplatten und Ausrücklager sowie Geber- und Nehmerzylinder, Hydraulikschläuche und Dichtungen für das hydraulische System enthalten.

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