
Zierleiste für den vorderen Kotflügel von Volvo 1800, 1800S -66, links
216 kr
Lose oder klappernde Seitenleisten und korrodierte Befestigungsclips sind klassische Kontrollpunkte am 1800S und 1800E – Feuchtigkeit, die sich hinter der Leiste sammelt, verursacht Rostblasen im Blech, bevor man reagieren kann. Diese Kategorie bündelt Teile, um die verchromten Chrombänder rund um die Karosserie zu renovieren und zu ergänzen, von der Front bis zur Tropfleiste an den Türen.

216 kr

216 kr

137 kr

137 kr
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800
P1800
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800
P1800
P1800
P1800
1800
1800
UNIVERSAL
120, 130, 220
PV444, PV544, P1800, P1800ES
1800
24 av 35
Zur Gruppe gehören Zierleisten, Verbindungsstücke, welche die Leistenabschnitte miteinander verbinden, Clips und Schraubensätze zur Befestigung sowie Muttern und Dichtmasse, die Feuchtigkeit an den Befestigungspunkten fernhalten. Bei der Montage sind gerade neue Clips und Dichtung typische Kontrollpunkte – alte Clips verlieren ihre Spannkraft und lassen die Leiste vibrieren, während trockene Dichtmasse Wasser eindringen lässt. Da der 1800 von der Jensen-Zeit bis zu den späten ES-Jahren auf derselben Karosserie aufgebaut wurde, passen die Leisten breit über 1961-72, prüfen Sie jedoch immer Abschnittslänge und Clipsmuster am Fahrzeug.
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