
Bremskraftreduzierventil für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 1800
280 kr
Rostige Bremsleitungen entlang des Rahmens und aufgequollene Gummischläuche gehören zu den ersten Teilen, die man aussortiert, wenn sich das Pedal an einem 1800 mit B20 schwammig anfühlt. Ab Modelljahr 1969 (Chassis #28300) wurde der Wagen auf Zweikreisbremsen umgestellt, was getrennte Leitungsstränge vorne und hinten bedeutet – ein geteilter Kreis sorgt dafür, dass die Bremswirkung erhalten bleibt, selbst wenn eine Leitung bricht.

280 kr

219 kr

122 kr

74 kr
120, 130, P1800, P1800ES
PV444, PV544, 445, 210

130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES
1800

UNIVERSAL
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
120, 130, P1800, P1800ES
120, 130, P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
140, 164
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
130, 220, P1800, P1800ES
1800
120, 130, P1800, P1800ES
24 av 42
Diese Kategorie versammelt Teile für die gesamte Bremsleitung: Bremsleitungen in laufenden Längen und vorgebogene Längsleitungen, Bremsschläuche und komplette Bremsschlauchsätze, Schellen, die die Leitungen an Karosserie und Rahmen halten, sowie Brustwarzen und Wellscheiben für dichte Verbindungen. Plastilube und Fett werden verwendet, um Brustwarzengewinde und Sicherungskanten vor dem Festfressen zu schützen.
Häufige Kontrollpunkte bei der Restaurierung sind der innere Zustand der Schläuche (sie werden oft innen porös, ohne dass man es außen sieht) und die Flansche der Leitungsenden – ein verschlissener Bördel leckt auch mit neuer Brustwarze. Geben Sie die Position als vl oder hr an, wenn Sie Längsleitungen zuordnen, da die Verlegung sich zwischen den Seiten unterscheidet.
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