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Auspuffanlage Volvo 1800ES (1972-73)

Durchrostungen an den Verbindungen, mürbe Schalldämpfer und lose Schellen gehören zu den ersten Dingen, die einem 1800ES nach einigen Saisons zusetzen – oft beginnt es mit einem Zischen an der Naht des Mittelrohrs und einem Surren, das mit der Drehzahl ansteigt. Diese Kategorie versammelt Teile für die Kombi-Ausführung 1972-73, sodass Sie einen Abschnitt nach dem anderen tauschen oder die gesamte Anlage vom Auspuffkrümmer-Flansch nach hinten überholen können.

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Bei dieser Arbeit sind übliche Teile Mittelrohr, Schalldämpfer und hintere Rohrabschnitte, dazu die Befestigung, die immer gleichzeitig erneuert werden muss: Schellen, Schraube, Mutter und Scheibe. Ein Stopfen liegt für nicht genutzte Anschlüsse bei. Ein kluger Prüfpunkt ist, Schellen und Muttern stets im selben Zug zu wechseln – alte, rostverschweißte Verbindungen lassen sich selten ganz lösen, und eine undichte Naht wird umso lauter, je mehr sie verschleißt.

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