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Auspuffanlage Volvo 1800E (1970-72)

Durchgerostete Schalldämpfer, undichte Verbindungen und Dröhnen von einem verschlissenen Rohrsystem gehören bei einem 1800E zum Häufigsten. Bei den eingespritzten B20E-Fahrzeugen (Bosch D-Jetronic, ab Modelljahr 1970) sitzt die Abgasanlage ungeschützt unter dem niedrigeren Kombi-/Coupé-Heck, und sowohl Rohre als auch Aufhängung werden durch Streusalz und Vibrationen stark beansprucht.

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Die Auswahl umfasst komplette Abgasanlagen und einzelne Schalldämpfer für 1970-72 sowie Exhaust pipe, die hinten für das richtige Aussehen sorgen. Zur Gruppe gehören außerdem Schellen, Schraube, Mutter, Scheiben und Kupferscheiben, die für die eigentliche Montage benötigt werden.

Ein klassischer Kontrollpunkt beim Wechsel ist die Verbindung zum Auspuffkrümmer: Verwenden Sie dort immer neue Kupferscheiben und intakte Muttern, sonst wird die Verbindung kurz nach der Montage wieder undicht. Prüfen Sie gleichzeitig die Gummiaufhängungen und Schellen, damit die Anlage spannungsfrei hängt und nicht gegen die Bodenplatte klappert.

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