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Lenkgetriebe Volvo 1800 (B18/B20)

Ölleckagen unter dem Lenkgetriebe oder ein zunehmendes Spiel im Lenkrad sind häufige Kontrollpunkte, wenn die Lenkschnecke eines 1800 zu verschleißen beginnt. Bevor man die gesamte Einheit aussortiert, sind oft Wellendichtringe und Buchsen die Übeltäter, und eine Überprüfung lohnt sich.

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Diese Kategorie umfasst Reparatur- und Dichtteile für die Lenkschnecke des Volvo 1800 mit B18- und B20-Motor. Zur Gruppe gehören Wellendichtringe, Dichtungen, Buchsen, Sicherungsscheiben, Sicherungsmuttern, Sicherungsringe und komplette Reparatursätze für eine kontrollierte Überholung. Bei dieser Arbeit sind trockene Wellendichtringe und verschlissene Buchsen typische Kontrollpunkte – sie lassen Öl durch und lassen die Lenkradstellung wandern.

Da der 1800 über mehrere Jahre mit sowohl B18 als auch B20 gebaut wurde, ist es ratsam, die Teile vor der Demontage mit Motor und Baujahr abzugleichen, damit Wellendichtring und Sätze zu Ihrer Lenkschnecke passen.

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