Kühlsystem Volvo 1800 (1967-73)

Zur Gruppe gehören Kühler und Kühlerschläuche, Wasserpumpen, Schlauchschellen, Ausgleichsbehälter sowie Dichtungsringe und O-Ringe für Anschlüsse und Pumpendichtung. Bei einer Durchsicht der Kühlung sind das Wellenspiel der Wasserpumpe und ein eventueller Flüssigkeitsaustritt aus der Entlastungsbohrung typische Kontrollpunkte – ein verschlissenes Pumpenlager macht sich oft bemerkbar, bevor es sich festfrisst. Nutze die Gelegenheit, rissige Schläuche und müde Schellen zu tauschen, wenn das System ohnehin leer ist, so ersparst du dir eine erneute Demontage kurz danach. Hat das Auto ein BW35-Automatikgetriebe, kann der Anschluss des Kühlers für das Getriebeöl abweichen – prüfe also die Ausführung vor der Bestellung. Die Familien decken sowohl die obere als auch die untere Schlauchführung sowie Dichtungen ab, die mit den Jahren oft austrocknen und zu schwitzen beginnen.