Zierleiste für den vorderen Kotflügel von Volvo 1800 und 1800S (ab 1967), rechts
P1800, P1800ES
- Position:
- Vorne rechts
- Jahr:
- 1967-
Lose Leisten, oxidiertes Chrom und Feuchtigkeit, die hinter den Zierelementen eingedrungen ist, gehören zu den häufigsten Mängeln an der Kombi-Karosserie des 1800ES. Bricht eine Leiste los, folgen oft beschädigte Clips und Rostbefall im Blech darunter – deshalb hängen Befestigung und Abdichtung mit der Leiste selbst zusammen.
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800ES
P1800ES
UNIVERSAL
120, 130, 220
PV444, PV544, P1800, P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES
220, P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, 740, 760, 940
universal
universal
Zur Gruppe gehören Prydnadslister zusammen mit Clips, Schraube, Mutter, Distanzhülse, Scheibe und Verbindungsstück sowie Dichtmasse für die Montage. Die Verbindungsstücke verbinden Leistenabschnitte, Distanzhülsen und Scheiben halten den richtigen Abstand zum Blech, und die Dichtmasse hält Wasser an den Befestigungspunkten fern.
Bei der Renovierung lohnt es sich zu prüfen, ob die Clips fest sitzen und das Blech unter der Leiste gesund ist, bevor eine neue Leiste montiert wird – sonst dringt die Feuchtigkeit erneut ein. Da der 1800ES nur in rund 8 000 Exemplaren gebaut wurde, unterscheiden sich seine hinteren und dachseitigen Leisten von den früheren Coupés, was die Passform wichtig macht.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Kostenlose Rückgabe innerhalb von 90 Tagen
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da