
Kreuzgelenk mit Schmiernippel für Volvo 740, 760, Ø44,5 mm
23 kr
Vibrationen, die mit der Geschwindigkeit zunehmen, oder ein Klonk beim Gasgeben können auf verschlissene Kreuzgelenke oder ein müdes Mittellager in der Mitte der Kardanwelle hindeuten – beides sind häufige Kontrollpunkte an einem Volvo 140 mit B20-Motor des Modelljahrs 1974. Diese Kategorie versammelt Verschleißteile für den Antriebsstrang zwischen Getriebe und Hinterachse.

23 kr

16 kr

14 kr

13 kr
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 240
140, 240, 260, 262
240, 260, 262, 740
P1800, P1800ES, 140
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
universal
220
universal
Zur Gruppe gehören Kreuzgelenke, Mittellager mit Lagerhalter, Schraube, Scheibe und komplette Schraubensätze sowie Manschette und Feder für die Befestigung der Welle. Beim Wechsel des Kreuzgelenks sollten auch die Schraubverbindungen der Flansche und die Gummiaufhängung des Mittellagers geprüft werden, da Spiel dort sonst anhaltende Vibrationen verursacht. Prüfen Sie die Ausführung vor der Bestellung von Teilen immer gegen das Modelljahr des Fahrzeugs.
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