
Zierleisten für die Kotflügel des Volvo 145, Baujahr 1974
295 kr
Gerissene Clips und Leisten, die sich an den Verbindungsstellen abzuheben beginnen, sind typisch für einen 145 des Baujahrs 1974 – die längeren Seiten der Kombikarosserie bieten viele Halterungen, die mit den Jahren austrocknen und sich lösen. Diese Kategorie versammelt die Teile, die die Seitenleisten entlang des gesamten Fahrzeugs an Ort und Stelle und gerade halten.

295 kr

58 kr

58 kr

55 kr
240, 260
140, 240, 260
140, 164, 240
140, 164, 240, 260
240, 260
240, 260
240, 260
140
140, 240
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 240
145, 245, 265
145, 245, 265
PV444, PV544, P1800, P1800ES
145, 245
140, 240
24 av 26
Zur Gruppe gehören Prydnadslister in mehreren Längen, Clips und Verbindungsstücke sowie Zierblech, Scheiben und Reibklotz, die Spiel aufnehmen und Klappern gegen das Blech dämpfen. Ein üblicher Kontrollpunkt bei der Montage ist, alte Clips und Reibklötze gleichzeitig zu wechseln – neue Halterungen ziehen die Leiste dicht an die Karosserie und verhindern, dass sie absteht oder vibriert. Beachten Sie, dass der 145 die fünftürige Ausführung ist, daher unterscheiden sich Leistenlängen und Teilungen vom zweitürigen 142 und der Limousine 144.
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