Kraftstoffbehälter für Volvo 140, 164, 1967-73
398 kr
Kraftstofftank Volvo 140 (B20A) (1967-72)
Feuchtigkeit und altes Benzin hinterlassen ihre Spuren am Tankboden, und beim 140 mit B20A sind es oft Durchführungen, Schlauchanschlüsse und der Tankdeckel, die zuerst zu schwitzen oder zu lecken beginnen. Diese Kategorie versammelt Teile speziell für Tank und Kraftstoffversorgung der mit Vergaser ausgestatteten 140-Fahrzeuge von 1967 bis 1972.
Alle Produkte in der Kategorie:Kraftstofftank Volvo 140 (B20A) (1967-72)(43)
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Beliebt
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Namen A-Z
Name Ö-A
43 produkte
Tankdeckel für Volvo 140, 164
119 kr
Kraftstoffleitung für Volvo 145
106 kr
Abschließbarer Tankdeckel für Volvo 140, 164 -73
82 kr
-25%
Kraftstoffpumpe B18/B20/B30A 1965-76 (passend für 1961-)
46,50 $
62,00 $
Sie sparen 25%15,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Motor:
- B18, B20
-25%
Kraftstoffleitung 5/16" OE Stahl 5,45 m
44,62 $
59,50 $
Sie sparen 25%14,88 $
UNIVERSAL
- Motor:
- B4B, B14A, B16, B18, B20,B30
-5%
Fuel sender unit
51,78 $
54,50 $
Sie sparen 5%2,72 $
140, 164
-10%
Isolierflanschvergaser für Volvo B18, B20A, B20B, B20D
37,80 $
42,00 $
Sie sparen 10%4,20 $
240, 260, 262, 740
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-5%
Kraftstofffilterstopfen für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
30,40 $
32,00 $
Sie sparen 5%1,60 $
1800E, 1800ES, 140, 164
- Motor:
- B18, B20
-5%
Winkelnippel für Volvo Amazon, Amazon Kombi
19,00 $
20,00 $
Sie sparen 5%1,00 $
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Kraftstoffleitung
- Jahrgang:
- 1955-73
-5%
Kraftstofffilter im Tank für Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78
14,06 $
14,80 $
Sie sparen 5%0,74 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Jahrgang:
- 1970-73
- Motor:
- B20
Benzintank-Entlüftungsschlauch für Volvo 1800 B20, 140, 164
13,00 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Jahrgang:
- 1970-73
- Motor:
- B20
-25%
Kraftstoffpumpen-Abstandshalter für Volvo 1800
9,00 $
12,00 $
Sie sparen 25%3,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Jahr:
- 1946-75
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
-15%
Unterlegscheibe für Kraftstoffpumpendeckel
7,06 $
8,30 $
Sie sparen 15%1,24 $
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-20%
Kraftstoffschlauch D=13,5 d=8 mm 1965- vor der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,60 $
7,00 $
Sie sparen 20%1,40 $
- Jahr:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-5%
Dichtungshülse für Tankanschluss für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850
6,27 $
6,60 $
Sie sparen 5%0,33 $
240, 260, 262, 780
-25%
Kraftstoffschlauch D=12,5 d=6 mm 1965- nach der Pumpe für Volvo Amazon, Amazon Kombi
4,88 $
6,50 $
Sie sparen 25%1,62 $
- Jahrgang:
- 1965-
- Motor:
- B18, B20
- Motor:
- B18, B20
-5%
Stehbolzen für Ansaug-/Abgasrohr L=40 mm für Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,70 $
6,00 $
Sie sparen 5%0,30 $
-5%
Kraftstoffleitungsnippel UNF 1/2-20 - 5/16 für Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
4,75 $
5,00 $
Sie sparen 5%0,25 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Ölleitung - Automatik
- Anzahl pro Fzg.:
- 2
- Jahrgang:
- 1947-73
- Motor:
- B4B, B16, B18
-20%
Tankdeckel und Bremsverteiler für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
3,92 $
4,90 $
Sie sparen 20%0,98 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Verteiler, Bremsleitungen
- Jahrgang:
- 1947-73
-5%
Klemmen für Volvo 1800, 140, 240
4,66 $
4,90 $
Sie sparen 5%0,24 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Jahrgang:
- 1970-73
-5%
Dichtung für Tankeinfüllrohr für Volvo
4,28 $
4,50 $
Sie sparen 5%0,22 $
140, 164
-15%
Gummitülle für Volvo 140
3,82 $
4,50 $
Sie sparen 15%0,68 $
240, 260, 262, 740
- Jahr:
- 1975-1998
-25%
Dichtung für Kraftstofftankanschluss für Volvo 140, 164
3,38 $
4,50 $
Sie sparen 25%1,12 $
140, 164, 740, 760
- Position:
- Bränsletank – tankgivare
- Typ:
- Tätning
24 av 43
Kategorien
Zur Gruppe gehören Tankdeckel, Kraftstoffschlauch und Klammern, Dichtungen und Durchführungen sowie Schraube und Gewindebolzen für die Befestigung, zusammen mit der Kraftstoffpumpe. Bei der Restaurierung sind Schläuche und Dichtungen zwischen Tank und Anschluss ein typischer Kontrollpunkt – Risse im Gummi und trockene Dichtungen führen zu Kraftstoffgeruch und Tropfen, die leicht übersehen werden. Der B20A wird über einen einfachen Stromberg-CD-175-Vergaser versorgt, daher ist eine gleichmäßige und dichte Kraftstoffzufuhr den ganzen Weg vom Tank bis zur Pumpe entscheidend für einen stabilen Leerlauf.
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