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Auspuffanlage Volvo 164 (B30E/F) (1970-73)

Durchgerostete hintere Schalldämpfer, gerissene Schellen und trockene Gummiaufhängungen, die das Rohr gegen die Karosserie schlagen lassen, sind klassische Anzeichen dafür, dass die Abgasanlage eines 164 allmählich reif für einen Austausch wird. Bei den eingespritzten B30E/B30F-Fahrzeugen sitzt eine relativ lange Anlage hinter dem Reihensechszylinder, und jede Verbindung und Aufhängung muss dicht halten, um Störgeräusche und Abgasgeruch im Innenraum zu vermeiden.

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Diese Kategorie versammelt Teile, die bei der Restaurierung und beim Austausch der Abgasanlage am 164 mit B30E/F zwischen 1970 und 1973 benötigt werden. Zur Gruppe gehören Rohr- und Anlagenteile, Schellen zum Zusammenziehen der Verbindungen, Gummiringe für die Aufhängung sowie Befestigungsmaterial wie Schraube, Mutter, Scheibe und Kopparbricka für Flanschverbindungen.

Beim Ausbau sind die Gewindeverbindungen oft durch Hitze und Rost angegriffen – planen Sie daher neue Muttern und Kopparbricka in den Flanschen ein, da alte beim Wiederverwenden selten abdichten. Kontrollieren Sie auch die Gummiringe, die mit den Jahren verhärten und die Anlage schief hängen lassen.

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