
Auspuffanlage für Volvo 140, Baujahre 1970-73, B20E
473 kr
Durchrostungen an den Schweißnähten und gerissene Aufhängungsgummis lassen das Abgasgeräusch ansteigen und die Rohre hängen schief gegen Karosserie und Hinterachse. Beim 140 mit eingespritztem B20E sitzt oft eine kürzere Auspuffkrümmer-Ausführung, daher spart das Prüfen der Flanschpassung vor der Montage eines neuen Mittelrohrs sowohl Zeit als auch Dichtungen.

473 kr

73 kr

41 kr

42 kr
140
140, 164
140, 164
140E, 164E
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
PV444, PV544, 445, 210
universal
220
740, 760, 780, 940
universal
universal
universal
24 av 26
Zur Gruppe gehören Abgasrohr und Mittelrohr sowie Gummiringe für die Aufhängung und Schellen, Muttern, Schrauben und Scheiben für Verbindungen und Halterungen. Ein kleiner Knopf für die Aufhängung ist ebenfalls dabei. Bei einer Durchsicht der Anlage sind die Gummiringe und die Schellenverbindungen die typischen Kontrollpunkte – trockene, harte Gummis lassen die Rohre los und verursachen Klappern, während sich rostige Schellen selten erneut dicht anziehen lassen.
Die Teile sind für die Modelljahre 1970–73 mit B20E zusammengestellt, sodass Rohrabmessungen und Befestigungspunkte zum Chassis passen.
Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden
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