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Auspuffanlage Volvo 140 (B18/B20A/B/D) (1967-73)

Durchgerostete Rohre und ein dröhnender Endschalldämpfer sind klassische Anzeichen dafür, dass die Abgasanlage eines 140 ausgedient hat – Feuchtigkeit sammelt sich gern im unteren Teil der Schalldämpfer und an den Verbindungsstellen. Diese Kategorie bündelt Teile für den Austausch auf ganzer Länge vom Auspuffkrümmer bis zum Endschalldämpfer bei den Vierzylindermotoren B18 und B20 (1967-73), egal ob das Fahrzeug einen Einzel- oder Doppelvergaser hat.

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Adapter, Buchse 037E

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240, 740, 760, 940

Verfügbar

OE-Nummer

037M

24 av 39

Kategorien

Bei dieser Arbeit sind übliche Teile Schalldämpfer, Mittelrohr und Endschalldämpfer sowie Extraktorrohre für die leistungsorientierteren Aufbauten. Dazu gehören Befestigungsteile wie Schellen, Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben, die oft festgerostet sind und bei der Gelegenheit gleich mitgetauscht werden sollten. Gummipuffer und Kleinteile gehören ebenfalls zur Auswahl.

Ein Kontrollpunkt, mit dem sich der Anfang lohnt, sind die Verbindungen am Auspuffkrümmer und die Aufhängungsgummis – sitzen sie locker oder sind sie gerissen, klappert die Anlage gegen das Bodenblech, selbst wenn die Rohre an sich heil sind.

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Aus unserem Lager in Hökerum, Schweden

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