
Auspuffanlage für Volvo 164, Baujahre 1970-73, B30E
603 kr
Unrunder Leerlauf, schlechter Kaltstart und schwarz rauchender Auspuff beginnen meist bei der Kraftstoffzufuhr – ein verschlissener Stromberg CD 175, eine verstopfte Vergasernadel oder ein nie gewechselter Luftfilter. Bei der 140-Serie hängt vieles von der Motorvariante ab: B18A/B20A fahren mit Einzelvergaser, während B18B/B20B Doppelvergaser haben, und im 164 sitzt der Reihensechszylinder B30 mit eigener Anordnung. Diese Übersicht führt weiter zu den Untergruppen, die zusammengehören, wenn die gesamte Kette von Tank bis Endrohr durchgegangen werden soll.

603 kr

536 kr

492 kr

473 kr

140, 240

Volvo 140, 164

140


130, 220, 140

140

140
140

140
Duett 210, 120, 130, 220
240, 740, 940
164

PV544, 210, 120, 130
240
1800E, 1800ES, 140, 164
120, 130, 220, 140

210, 120, 130, 220

210, 120, 130, 140
210, 120, 130, P1800
240
24 av 470
Häufige Arbeitspunkte sind rostige Abgasrohre und Schalldämpfer, undichte Tanksensoren und trockene Kraftstoffschläuche – all das ist unter der jeweiligen Gruppe oben zusammengefasst.
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