
Kontakt-Carbonhupe für Volvo 140, 164 (ab 1973), 240
61 kr
Spiel in der Lenksäule, eine klemmende Lenkradsperre oder ein träger Zündkontakt sind häufige Kontrollpunkte an späten 140-Fahrzeugen. Die kollabierbare Lenksäule, die von Anfang an Standard in der 140-Serie war, beruht auf mehreren kleinen Verschleißteilen, die Spiel und Kontaktfunktion an Ort und Stelle halten.

61 kr

55 kr

19 kr

10 kr
P1800, 140, 164
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
140, 164, 240
140, 164, 240
140, 164, 200

140, 164, 240, 260
240, 260, 262, 740
140, 164, 240
universal
445, 210
universal
universal
universal
Zur Gruppe gehören Muttern, Sicherungsmuttern, Feder, Schraube und Sicherungsring zusammen mit Kontaktrahmen und Kontaktstift für den elektrischen Kontakt der Lenksäule sowie Sitz. Die Teile sind auf den 140 von 1973-74 begrenzt, da sich die Details der Lenksäule während der Produktionsjahre änderten – prüfe daher Fahrgestellnummer und Modelljahr, bevor du bestellst. Bei einer Renovierung sind Feder und Kontaktstift typische Punkte zur Überprüfung, wenn Blinker oder Zündstellungen sich launisch verhalten.
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