
Verbindungsbolzen für Volvo 140, 164
10 kr
Wackelnde Stühle, die in der Schiene gleiten, eine Neigung, die nicht stehen bleiben will, oder ein Sperrstift, der seine Spannung verloren hat, gehören zu den häufigsten Verschleißpunkten im Untergestell der Vorderstühle eines 145. Wenn eine Lenk-Schraube schwergängig läuft oder eine Rückzugfeder erschlafft ist, werden sowohl Einstellung als auch Verriegelung unzuverlässig.

10 kr

9 kr

7 kr

6 kr
140, 164, 240
Amazon, 140, 164, 240
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, 140
Amazon, 140
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
universal
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220
universal
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PV444, PV544, 445, 210
universal
24 av 25
Diese Kategorie versammelt Teile für den Sitzmechanismus selbst – nicht den Stuhl an sich. Zur Gruppe gehören Federn, Schraube, Mutter und Scheibe, Druckknopf, Sperrstift, Lenk-Schraube und Verriegelungsärmel, also die Kleinteile, die Gleiten, Verriegelung und Spannkraft im Untergestell steuern.
Ein typischer Kontrollpunkt bei der Restaurierung ist, müde Federn und verschlissene Sperrstifte gleichzeitig zu ersetzen, damit der Stuhl wieder in der richtigen Position einrastet. Passt für 145 in der Ausführung BAS HT/NT.
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