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Vordersitzbefestigungen Volvo 145 (HT/NT)

Wackelnde Stühle, die in der Schiene gleiten, eine Neigung, die nicht stehen bleiben will, oder ein Sperrstift, der seine Spannung verloren hat, gehören zu den häufigsten Verschleißpunkten im Untergestell der Vorderstühle eines 145. Wenn eine Lenk-Schraube schwergängig läuft oder eine Rückzugfeder erschlafft ist, werden sowohl Einstellung als auch Verriegelung unzuverlässig.

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Diese Kategorie versammelt Teile für den Sitzmechanismus selbst – nicht den Stuhl an sich. Zur Gruppe gehören Federn, Schraube, Mutter und Scheibe, Druckknopf, Sperrstift, Lenk-Schraube und Verriegelungsärmel, also die Kleinteile, die Gleiten, Verriegelung und Spannkraft im Untergestell steuern.

Ein typischer Kontrollpunkt bei der Restaurierung ist, müde Federn und verschlissene Sperrstifte gleichzeitig zu ersetzen, damit der Stuhl wieder in der richtigen Position einrastet. Passt für 145 in der Ausführung BAS HT/NT.

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