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Getriebedetails Volvo 240 (AW55)

Verzögertes Einkuppeln, schlüpfende Schaltungen oder Leckagen vorbei an den Kolbendichtungen sind klassische Anzeichen dafür, dass das dreizylindrige Automatikgetriebe AW55 im Volvo 240 zu ermüden beginnt. Diese Kategorie versammelt innere Verschleißteile, die zum Einsatz kommen, wenn das Getriebe zerlegt und Kupplungspakete, Ventilgehäuse und Hydraulik überarbeitet werden.

Alle Produkte in der Kategorie: Getriebedetails Volvo 240 (AW55)

Volvo Original
Lagerscheibe für Volvo 740, 940

Lagerscheibe für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

10,00 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Spurring für Volvo 740, 760

Spurring für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

9,90 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
O-Ring für Volvo 740, 940, B200E, B200K

O-Ring für Volvo 740, 940, B200E, B200K

740, 940, 960, 340, 360

9,90 €
inkl. MwSt.

Frühlingsgruß für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960

8,47 €
inkl. MwSt.

Spurring für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

8,19 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Feder für Volvo 740, 780, 940

Feder für Volvo 740, 780, 940

240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940

7,52 €
inkl. MwSt.
Volvo Original

Frühlingsgruß für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

7,14 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

7,04 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Feder für Volvo 740, 780, 940

Feder für Volvo 740, 780, 940

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90

7,04 €
inkl. MwSt.
Öldichtung BW55, AW55, AW70, AW71 enthalten für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Öldichtung BW55, AW55, AW70, AW71 enthalten für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

6,19 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Getriebeeingangsseite
Volvo Original
Spurring für Volvo 740, 940

Spurring für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

5,90 €
inkl. MwSt.
Einbauposition:
Lager Hauptwelle
Volvo Original
Frühlingsgruß für Volvo 740, 760

Frühlingsgruß für Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

5,90 €
inkl. MwSt.
Volvo Original

Verriegelungsfeder für Volvo 740, 760, 780, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

5,90 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

4,28 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Schraub-SU-HIF für Volvo 740, 940

Schraub-SU-HIF für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

4,19 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Schraube für Volvo 740, 940

Schraube für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

4,09 €
inkl. MwSt.
Gewinde:
M6
Volvo Original
Kugel für Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 740

Kugel für Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 740

Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

4,00 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Getriebe:
Laycock Typ D
Motor:
B16, B18, B20
Volvo Original
Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

Frühlingsgruß für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

3,52 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Unterlegscheibe für Volvo 740, 940

Unterlegscheibe für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

3,33 €
inkl. MwSt.
Volvo Original
Schraube für Volvo 740, 940

Schraube für Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

3,05 €
inkl. MwSt.

Schnelle Lieferung

Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden

1 Jahr Garantie

Auf alle Teile für Ihren Volvo

90 Tage Rückgaberecht

Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung

Volvo-Expertise seit 1999

Wir sind für Sie und Ihren Volvo da

Zur Gruppe gehören Federn und Federsätze für die Rückstellkraft in den Kupplungs- und Bremspaketen, O-Ringe und Dichtungen gegen innere Leckagen, Kolben, die die Lamellenpakete betätigen, sowie Sicherungsringe und Druckscheiben, die Wellen und Zahnräder an der richtigen Stelle halten. Auch Schrauben und einzelne Zahnräder sind für diejenigen enthalten, die ein Planetengetriebe umbauen.

Ein typischer Kontrollpunkt bei der Überholung sind gerade die O-Ringe und Rückholfedern der Kolben – nachlassender Druck führt hier zu weichen oder harten Schaltungen, lange bevor das Getriebe vollständig versagt. Die Teile sind für das AW55 der 240-Serie bestimmt und ersetzen verschlissene Komponenten bei einer Total- oder Teilüberholung.