
Lagerhalter Kardan für Volvo 240, 245, 260, 265 1979-84
260, 240
- Baujahr:
- 1979–1984
Vibrationen, die mit der Geschwindigkeit zunehmen, und ein metallisches Klappern beim Gasgeben stammen oft von verschlissenen Kreuzgelenken oder einem ermüdeten Mittellager an der Kardanwelle. Beim 240/260 gibt es mehrere Ausführungen, und die Dimension bestimmt, was passt – die schlankere 44,5-mm-Welle, die mit der früheren Konstruktion geteilt wird, unterscheidet sich von der kräftigeren Typ 1310 (50,8 mm), und die Wellen werden zudem in mehrere Typvarianten unterteilt.
Die Kategorie umfasst weitere Ausführungen – siehe auch die Zeichnung für Volvo 240/260 1979-84 · Propellerwelle Volvo 240 (Typ 03 alt 1)

260, 240

164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960

164, 260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

140, 260, 240

1800, 140, 164, 260, 240

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800


240, 740, 760, 780, 960, 940

Amazon, 1800, 140, 260, 240

260, 240, 760, 740

1800, 164, 140, 240, 260

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800

260, 240

240, 780, 760, 740, 940, S90, 960, V90

140, 240, 260, 760, 740, 780, V90, 960, S90, 940
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Bei der Überholung des Antriebsstrangs sind typische Prüfpunkte die Kreuzgelenke, die Gummiaufhängung des Mittellagers und das Wellenrohr selbst. Die Unterkategorien sind nach Modell und Wellentyp sortiert, damit sich die richtige Dimension leicht mit dem Fahrzeug abgleichen lässt: