Träger für Volvo 240, 740, 760
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Wenn an der Eingangswelle Öl austritt oder beim Einlegen eines Gangs am M47-Getriebe eines Volvo 240 Geräusche auftreten, liegen oft Dichtungen und verschlissene Zahnradteile zugrunde. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Überholungsteile für das manuelle M47-Getriebe, damit Sie Leckagen und ausgeschlagenes Spiel beheben können, ohne das ganze Getriebe zu tauschen.

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Mitnehmer und Ritzel, die die Kraft von der Kupplung aufnehmen, sowie O-Ringe, Hülsen, Dichtungen, Dichtungssätze, Distanzscheiben und Stopfen, die im Gehäuse abdichten und positionieren. Der Mitnehmer ist ein wiederkehrender Prüfpunkt bei der Überholung – Verschleiß führt hier zu ruckartiger Kraftübertragung und Geräuschen. Bei einer Zerlegung ist es zudem ratsam, O-Ringe und Dichtungen gleich in einem Zug mit einem kompletten Dichtungssatz zu erneuern, da alte Dichtungen nach der Demontage selten dicht halten.
Die Teile beziehen sich auf die vierzylindrige 240-Serie mit manuellem M47-Getriebe. Prüfen Sie stets Kennzeichnung und Ausführung des Getriebes gegen die Variante, die Sie überholen.