
Overdrive-Schalter für Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, Baujahre 1975-80
260, 240
- Baujahr:
- 1975–1980
Schwergängiges, ruckartiges oder spielbehaftetes Schalten bei einem 240 mit M41 deutet oft auf verschlissene Teile im Gestänge selbst hin und nicht im Getriebe. Diese Kategorie bündelt Teile, die den Hebel straff und korrekt zur Wählerachse zentriert halten.

260, 240

164, 260, 240

260, 240

164, 140

140, 260, 240, 850

1800, 140, 164, 260, 240, 760
240, 260

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850

Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
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Zur Gruppe gehören Kulissensteine und Sicherungsringe, die die Hebelstellung führen, Federn und O-Ringe, ein Schalthebel-Kofferraum, der Schmutz fernhält, sowie Symbolscheibe, Stopfen und Schalter. Ein häufiger Prüfpunkt ist gerade der Kulissenstein und die Rückzugfeder – sind sie ermüdet, fühlt sich die Schaltung schwammig an und der Hebel wandert aus seiner Lage. Der Kofferraum sollte gleichzeitig geprüft werden, da Risse Sand und Schmutz in den Mechanismus eindringen lassen.