Rückfahrscheinwerferschalter für Volvo 240, 260, 262, 260-84
260, 240
62,74 €
inkl. MwSt.Getriebesteuergestänge Volvo 240/260 (M45) (-1978)
Eine schwammige oder ungenaue Schaltung mit Klappern im Hebel deutet oft auf verschlissene Buchsen und Gestänge im Schaltgestänge hin. Diese Kategorie bündelt die Verschleißteile rund um das Schaltgestänge des Volvo 240/260 mit dem frühen M45-Getriebe bis 1978, wobei die Baujahre und die Getriebevariante darüber entscheiden, welche Teile passen.
- Rückfahrscheinwerferschalter für Volvo 240, 260, 262, 260-84
- Deichsel für Volvo 340
- Schalthebelmanschette für Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, schwarz
- Schalthebelhaken für Volvo 240 -1978 172 mm
- Graue Gummibuchse für den Schalthebel von Volvo 240, 245, 260, 265 (Baujahre 1974–78)
- Steckergetriebe M40, M41, M45, M46, M47
- Spurring für Volvo 140, 164, 760
- Buchse für den Schalthebel von Volvo 240, 260, M45, M46, M47, links
- Anschlagschraube für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
- Gummibuchse für Volvo 240, 260, 262, 260 1975-78
- Dichtring Einspritzventil oben für Volvo 140, 240, 740, 940, 1975-91
- O-Ring-Schalthebel für Volvo 240, 740, 760, 940
- Sechskantschraube
- Unterlegscheibe 8,4x22x2 für Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
Alle Produkte in der Kategorie: Getriebesteuergestänge Volvo 240/260 (M45) (-1978)
Deichsel für Volvo 340
260, 240
26,85 €
inkl. MwSt.-15%
Schalthebelmanschette für Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, schwarz
164, 260, 240
21,76 €
25,61 €
inkl. MwSt.Sie sparen 15%
- Baujahr:
- 1981–1993
- Farbe:
- Schwarz
Schalthebelhaken für Volvo 240 -1978 172 mm
260, 240
13,99 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- –1978
Graue Gummibuchse für den Schalthebel von Volvo 240, 245, 260, 265 (Baujahre 1974–78)
260, 240
6,28 €
inkl. MwSt.- Position:
- Links
- Farbe:
- Grå
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Pro Stück verkauft
-10%
Steckergetriebe M40, M41, M45, M46, M47
140, 260, 240, 850
3,85 €
4,28 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Einbauposition:
- Schalthebelmanschette
- Baujahr:
- 1969–1973
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Volvo 140 (1973–): 1 Stk. · Volvo 240 (1988–): 4 Stk. · Volvo 240/260 (1975–1978): 4 Stk. · Volvo 240/260 (1979–84): 4 Stk. · Volvo 240/260 (1985–87): 4 Stk.
Spurring für Volvo 140, 164, 760
1800, 140, 164, 260, 240, 760
4,19 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1970-1972
- Motor:
- B20
-20%
Buchse für den Schalthebel von Volvo 240, 260, M45, M46, M47, links
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,04 €
3,81 €
inkl. MwSt.Sie sparen 20%
- Position:
- Links
- Baujahr:
- 1975–1998
- Getriebe:
- M45, M46, M47, M50, M51, M90
-10%
Anschlagschraube für Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
2,91 €
3,24 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Einbauposition:
- Schraube, Schaltgestänge
- Typ:
- Gewindestift
-10%
Gummibuchse für Volvo 240, 260, 262, 260 1975-78
260, 240
2,24 €
2,48 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1975–1978
- Farbe:
- Schwarz
- Anzahl pro Fahrzeug:
- Pro Stück verkauft
Dichtring Einspritzventil oben für Volvo 140, 240, 740, 940, 1975-91
140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,43 €
inkl. MwSt.- Position:
- Oben
- Einbauposition:
- Schaltgestänge, Einspritzventil
- Baujahr:
- 1975–1991
- Motor:
- B20E, B20F, B19E, B19ET, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B23E, B200E, B230E, B27E
-25%
O-Ring-Schalthebel für Volvo 240, 740, 760, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
0,57 €
0,76 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Position:
- Links
Sechskantschraube
Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
0,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1989
- Motor:
- B16, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Unterlegscheibe 8,4x22x2 für Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 740, 940, 850
0,10 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1970-1972
- Achse:
- Vorderachse
- Maße:
- 8,4 × 22 × 2 mm
- Motor:
- B20
Schnelle Lieferung
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90 Tage Rückgaberecht
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Zur Gruppe gehören Gummibuchsen und Buchsen, die das Spiel im Gestänge aufnehmen, Haken und Scheibe, eine Schalthebelmanschette, die Schmutz vom Schaltgestänge fernhält, sowie O-Ringe, Dichtungen und Sechskantschrauben für die Montage. Bei einer Überholung sind gerade die Gummibuchsen ein typischer Prüfpunkt – sie verhärten und reißen mit den Jahren und sorgen für das klassische Gefühl eines schwammigen Gangs.