
Ölkühlerrohr für Volvo 240 B28E AW70 1985-87
260, 240
- Baujahr:
- 1985–1987
- Motor:
- B28E
Willkommen zu einem völlig neuen Volvo-Erlebnis und auf unserer neuen Website.Lesen Sie unseren LeitfadenNeues Passwort anfordernKontaktieren Sie uns bei Problemen
Undichte Anschlüsse und feuchte Spuren entlang der Ölkühlleitungen sind ein häufiger Kontrollpunkt, wenn das Automatikgetriebe in einem sechszylindrigen 240/260 heißläuft oder Druck verliert. Diese Kategorie umfasst die Teile, die das Getriebeöl zum Kühler und zurück leiten sowie die Verbindungen gegen Leckagen abdichten.

260, 240

Duett, Amazon, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, S90

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
Auf alle Teile für Ihren Volvo
Rückgaberecht 90 Tage ab Lieferung
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Ölkühlleitungen, Brustwarze und Winkel-Brustwarze für Ein- und Auslass sowie Unterlegscheiben und Schraube für die Montage. Beachten Sie, dass die Biegung und die Anschlüsse der Leitungen sich von vierzylindrigen Fahrzeugen unterscheiden können. Prüfen Sie daher die Befestigungspunkte und Gewinde an Ihrer Motorvariante vor dem Austausch. Verschlissene Unterlegscheiben und korrodierte Brustwarzen sollten gleichzeitig überprüft werden, da selbst kleine Leckagen den Ölstand und die Kühlleistung senken.