
Innenring für Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940
Rutschende Schaltvorgänge, harte Schläge zwischen den Stufen oder eine undichte Kolbendichtung im Kupplungspaket sind klassische Anzeichen dafür, dass ein AW70-Automatikgetriebe im Volvo 240 allmählich verschlissen ist. Diese Kategorie versammelt die inneren Kleinteile, die benötigt werden, wenn das Getriebe zerlegt und wieder aufgebaut wird, damit beim Zusammenbau die richtige Federspannung und das richtige Axialspiel wiederhergestellt werden.

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Aus unserem Lager in Ulricehamn, Schweden
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Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Federn, Sicherungsringe, Druckscheiben, Schraube, Kolben, Sicherungsfedern, Bremsnaben und Kugeln. Die Druckscheiben steuern das Axialspiel der Planetenräder und sind ein typischer Verschleißpunkt, der bei der Überholung zu messen ist, während Kolben und Sicherungsfedern zu den Kupplungs- und Bremspaketen gehören, bei denen Dichtung und Anpressung darüber entscheiden, wie sauber das Getriebe schaltet. Sicherungsringe und Federn halten die Pakete an ihrem Platz und sind Teile, die oft vorbeugend gewechselt werden, wenn das Getriebe ohnehin geöffnet ist.
Die Teile beziehen sich auf das vierstufige AW70-Automatikgetriebe im 240 – prüfen Sie vor der Bestellung stets, ob die Ausführung zu Ihrem Getriebe passt.