Dichtring für Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
27,51 €
inkl. MwSt.Getriebe Volvo 260 (M51 Manual)
Öllecks entlang der unteren Kante des Getriebes oder ein feuchter Fleck unter dem Fahrzeug können auf trockene Wellendichtringe und Dichtungsringe im manuellen M51-Getriebe hinweisen – ein häufiger Kontrollpunkt der 260-Serie mit den Jahren. Diese Kategorie bündelt die Verschleiß- und Dichtteile, die genau zu dieser Arbeit gehören.
- Dichtring für Volvo 240, 245, 260, 265
- Dichtung für Volvo 240
- Getriebe-Wellendichtring M45, M46, M47 1979- für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
- Stecker für Volvo 240, 245, 260, 265
- Innensechskantschraube für Volvo 740, 760
- Sechskantschraube
- Sicherungsring für Volvo 240, 245, 260, 265
- Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
Alle Produkte in der Kategorie: Getriebe Volvo 260 (M51 Manual)
Dichtung für Volvo 240
260, 240
8,09 €
inkl. MwSt.-25%
Getriebe-Wellendichtring M45, M46, M47 1979- für Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
4,92 €
6,57 €
inkl. MwSt.Sie sparen 25%
- Einbauposition:
- Schaltgestänge
- Baujahr:
- 1979–
- Typ:
- Radialwellendichtring
Stecker für Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
4,66 €
inkl. MwSt.
-10%
Innensechskantschraube für Volvo 740, 760
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,88 €
2,09 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1968–1985
- Achse:
- Hinterachse
- Gewinde:
- M8
- Motor:
- B20, B21, B27
Sechskantschraube
Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
0,38 €
inkl. MwSt.- Baujahr:
- 1957–1989
- Motor:
- B16, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Sicherungsring für Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
0,38 €
inkl. MwSt.-10%
Mutter M8-1,25x6,2 für Volvo 740, 760, 940
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
0,09 €
0,10 €
inkl. MwSt.Sie sparen 10%
- Baujahr:
- 1961–1989
- Motor:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Schnelle Lieferung
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1 Jahr Garantie
Auf alle Teile für Ihren Volvo
90 Tage Rückgaberecht
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Volvo-Expertise seit 1999
Wir sind für Sie und Ihren Volvo da
Zur Gruppe gehören Wellendichtringe, Dichtungsringe und Dichtungen sowie Sicherungsringe, Muttern, Sechskantschraube, Inbusschraube und Stopfen, um beim Zerlegen korrekt abzudichten und zu sichern. Da das M51 im 262/264/265 mit dem V6-Motor (B27) verbaut war, lohnt es sich, die Ausführung vor der Bestellung mit Ihrem Fahrzeug abzugleichen, damit Wellendichtring und Dichtungen zum richtigen Achs- und Gehäusedurchmesser passen. Bei der Renovierung sind trockene Wellendichtringe und spröde Dichtungsringe typische Ursachen für Lecks, die behoben werden sollten, bevor der Ölstand sinkt.