
Nocken für Volvo Amazon 1969-70, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, M41/M410
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
- Baujahr:
- 1968–1974
- Motor:
- B20
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Ölleckage am Schwungradgehäuse, ein Rückfahrlichtkontakt, der kein Licht mehr gibt, oder Sicherungsringe, die nach der Demontage nicht richtig sitzen – dann sind es die kleinen Teile rund um das M46, die darüber entscheiden, ob die Arbeit wieder dicht und leise wird. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtungsteile für das manuelle M46-Getriebe an Volvo 240 und 260, das Getriebe mit eingebautem Overdrive, das über viele Modelljahre in der Serie verbaut war.

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240, 260, 740, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260

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240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

140, 164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
240, 260

240, 740, 780, 760, 850

1800, 140, 164, 240, 740, 780, 760, 960, 940, 850

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
240, 260

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PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140
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Zur Gruppe gehören Dichtungen, Sicherungsringe, Hülsen und Scheiben sowie Federscheiben, Schrauben, Stopfen und Rückfahrlichtkontakt. Bei der Renovierung sind gerade Dichtungen und Sicherungsringe typische Kontrollpunkte – neue Dichtungen und korrekt montierte Sicherungsringe halten Wellen und Lager an Ort und Stelle und beugen erneuter Leckage nach dem Wiedereinbau vor. Ein Vergleich mit einer Explosionszeichnung erleichtert es, die Teile beim Zusammenbau in die richtige Reihenfolge zu bringen.