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Getriebe Volvo 240/260 (M46 Manual)

Ölleckage am Schwungradgehäuse, ein Rückfahrlichtkontakt, der kein Licht mehr gibt, oder Sicherungsringe, die nach der Demontage nicht richtig sitzen – dann sind es die kleinen Teile rund um das M46, die darüber entscheiden, ob die Arbeit wieder dicht und leise wird. Diese Kategorie bündelt Verschleiß- und Dichtungsteile für das manuelle M46-Getriebe an Volvo 240 und 260, das Getriebe mit eingebautem Overdrive, das über viele Modelljahre in der Serie verbaut war.

Alle Produkte in der Kategorie: Getriebe Volvo 240/260 (M46 Manual)

Mutter UNF 1/4-28 h=5,6 mm für Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955846

Mutter UNF 1/4-28 h=5,6 mm für Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,19 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1961–1974
Gewinde:
1/4"-28 UNF
Motor:
B18, B20
Fächerscheibe IZ 12,5 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Fächerscheibe IZ 12,5 für Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,14 €
inkl. MwSt.
Baujahr:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
Oberfläche:
Verzinkt
Schraube M6-1,0x25

Schraube M6-1,0x25

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
inkl. MwSt.
Gewinde:
M6x1

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90 Tage Rückgaberecht

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Zur Gruppe gehören Dichtungen, Sicherungsringe, Hülsen und Scheiben sowie Federscheiben, Schrauben, Stopfen und Rückfahrlichtkontakt. Bei der Renovierung sind gerade Dichtungen und Sicherungsringe typische Kontrollpunkte – neue Dichtungen und korrekt montierte Sicherungsringe halten Wellen und Lager an Ort und Stelle und beugen erneuter Leckage nach dem Wiedereinbau vor. Ein Vergleich mit einer Explosionszeichnung erleichtert es, die Teile beim Zusammenbau in die richtige Reihenfolge zu bringen.